Suie, poussière de frein, abrasion industrielle — en tant que ville ferroviaire, Olten présente une charge de saleté particulière pour les stores. Volets à battants de la vieille ville, stores à lamelles industriels, marquises de gare : nous connaissons les quatre types et leurs particularités locales.
“Pas de bot. Pas d'attente.”
Olten est le nœud ferroviaire de la Suisse — atelier principal CFF, pôle pendulaires, des centaines de mouvements de trains quotidiens. Cela laisse des traces : suie et poussière de frein des sabots de frein, abrasion industrielle des ateliers environnants — tout se dépose sur les lamelles et dans les rails de guidage des stores.
Sur les stores, cela agit doublement : les lamelles grisonnent, les rails de guidage se collent, la mécanique devient difficile à manœuvrer. L'eau dans le Plateau soleurois avec degré de dureté 2–3est certes un peu plus douce qu'en Argovie, mais laisse quand même des dépôts calcaires dans les rails. La réparation d'un moteur de volet roulant défectueux coûte CHF 300–800 — un nettoyage coûte une fraction de cela.
Nous nettoyons entièrement : lamelle après lamelle, rail après rail. Contrôle mécanique inclus — volets à battants historiques dans la vieille ville de l'Aare, stores à lamelles sur bâtiments industriels, grandes marquises sur bâtiments commerciaux CFF. Et comme notre siège n'est qu'à 5 min à Oftringen : confirmation le même jour ouvrable, aucun frais de déplacement.
“Une lamelle propre est la réparation la moins chère qui soit.”— Muharem Berisha
Volets à battants dans la vieille ville, stores à lamelles sur bâtiments industriels, stores vénitiens dans les bureaux modernes, marquises sur façades CFF — chaque type a sa propre mécanique, son propre matériau, ses propres points faibles.
Maisons bourgeoises de la vieille ville de l'Aare, volets à battants historiques, propriétés résidentielles autour du pont en bois. En une fois pour l'entretien de printemps ou régulièrement sur intervalle annuel.
Immeubles de bureaux à la gare, ateliers et administrations CFF, banques, restaurants. Des stores propres font partie de l'image extérieure. Intervention en dehors des heures d'ouverture sur demande.
Immeubles de pendulaires autour de la gare, bâtiments industriels dans le quartier. Tous les étages, toutes les unités en un seul rendez-vous. Gérants, copropriétaires, propriétaires.
À Olten, la combinaison vaut doublement : la suie ferroviaire tombe directement des lamelles sur le verre fraîchement nettoyé. Qui ne nettoie pas les stores au préalable fait le travail des fenêtres deux fois.
Stores en premier, fenêtres ensuite — un rendez-vous, une équipe, un prix. Avec 5 min de trajet depuis Oftringen, aucun effort supplémentaire pour vous, travaux supplémentaires inclus dans le prix fixe.
Nettoyage des fenêtres Olten →Indiquez le type et le nombre de stores — le même jour ouvrable, vous recevez une offre écrite à prix fixe. Pour les volets à battants historiques de la vieille ville, visite préalable si nécessaire. Prix combinés directement intégrables.
Nous nettoyons lamelle après lamelle, rail après rail. Saleté ferroviaire entièrement dissoute. Contrôle mécanique : rails de guidage, sangles de traction, tension des ressorts — les problèmes sont signalés.
Lamelles propres, rails libres, mécanique vérifiée. Retouche si nécessaire — 5 min de trajet depuis Oftringen permet un réajustement rapide. Travaux supplémentaires inclus dans le prix fixe.
Contactez-nous pour un audit sans engagement. Sous 24 heures vous recevez une analyse sur mesure de votre objet.
“Pas de bot. Pas d'attente.”
